Meteopassione Forum

Fabio ha scritto:

marco71 ha scritto:Speriamo piova, e anche un bel po'....

pm10.png

he impennata gli ultimi giorni!!

Mi sa che questa foschia non sia altro che inquinamento e polveri sottili.

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No, ma ne contiene un elevato quantitativo.
E vista da sopra ha un colore abbastanza inquietante.

Boss ha scritto:No, ma ne contiene un elevato quantitativo.
E vista da sopra ha un colore abbastanza inquietante.

Vero dalle webcam in quota si nota la schifezza....ieri sera corsa in notturna in madda non si vedevano neanche le luci della città.

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Aria pessima, si spera nella pioggia. Questa in sintesi la situazione in città e provincia, ancora alle prese con i problemi di inquinamento.

Il dato rilevato ieri al Broletto non è disponibile, ma al Villaggio Sereno il pm10 ha raggiunto concentrazioni pari a 173 microgrammi per metro cubo d’aria. Tre volte oltre il limite di 50 microgrammi fissato per legge.

A Rezzato le polveri sottili sono a quota 175 microgrammi, mentre a Sarezzo sono stati registrati 142 microgrammi.

Una situazione grave, è dal 25 gennaio che le concentrazioni nell’aria sono fuorilegge. Complessivamente sono sei giorni consecutivi, ma la pioggia caduta in queste ore potrebbe fare scendere i livelli.(???????) Si tratta di un particolare non secondario: al settimo giorno dovrebbero scattare i limiti alla circolazione previsti dal protocollo regionale. A dire il vero, comunque, per l'Arpa le condizioni meteo non sono tali da consentire una dispersione significativa degli inquinanti.

In gennaio gli sforamenti dei limiti sono stati 17 al Villaggio Sereno, 11 al Broletto, 12 a Rezzato e 13 a Sarezzo. Una situazione non dissimile dallo scorso anno. L’inquinamento atmosferico, insomma, si conferma un problema costante nel tempo, anche se, va ricordato, le polveri sottili sono andate via via diminuendo nel corso degli ultimi dieci anni. Restando comunque su livelli preoccupanti, anche perché sono riconosciute come sostanze cancerogene e danno origine a problemi respiratori, ictus, infarti.

Dati da crimine contro la popolazione
http://www2.arpalombardia.it/sites/qari ... IdStaz=669

Snowflake ha scritto:Dati da crimine contro la popolazione
http://www2.arpalombardia.it/sites/qari ... IdStaz=669

Si è assurdo...come assurde sono le pseudo pezze che mettono in questi casi, o si svegliano e fanno qualche cosa di concreto (e le soluzioni + o - efficaci ci sono solo che non vogliono attuarle.) O la nostra salute sarà sempre peggio (parlo per me che sono asmatico ma vedo che le malattie ai polmoni stanno aumentando esponenzialmente)

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Solo quasi 4 volte oltre il consentito
Però il biossido di azoto è relativamente basso, quindi mi resta il dubbio della provenienza di tutto quel particolato

Boss ha scritto:Solo quasi 4 volte oltre il consentito
Però il biossido di azoto è relativamente basso, quindi mi resta il dubbio della provenienza di tutto quel particolato

Semplice (forse) non è dovuto al traffico....o meglio in minor parte, la maggior perte è dovuta a riscaldamenti privati e a industrie, visto il biossido di azzoto relativamente basso che di solito è dovuto alla combustione di idrocarburi.

Ho il sospetto che possa aver contribuito la quantità di sale e sabbia presente sulle strade a seguito del freddo dei giorni precedenti, anche se in teoria oggi dovrebbe restare abbastanza a terra.

Boss ha scritto:Ho il sospetto che possa aver contribuito la quantità di sale e sabbia presente sulle strade a seguito del freddo dei giorni precedenti, anche se in teoria oggi dovrebbe restare abbastanza a terra.

Di sicuro è la somma che fa il totale. ...una serie di fattori di sicuro sono valutare, ma non perchè se no prendiamo le sanzioni dall UE...ma per la nostra salute.

Sette giorni consecutivi di aria malata, l’unico rimedio alle polveri sottili quattro volte oltre il limite consentito sembrano essere ancora una volta vento e pioggia.

Delle limitazioni previste in teoria dal protocollo regionale, che dovrebbe essere applicato dai Comuni bresciani, non c’è traccia, mentre al Broletto il pm10 ha raggiunto martedì quota 192 microgrammi per metro cubo d’aria. Per dare un’idea di come siamo messi, il limite è fissato a 50 microgrammi.

Le altre stazioni di rilevamento dell’Arpa non vanno meglio: 132 microgrammi al Villaggio Sereno, 159 a Rezzato e 187 a Sarezzo.

La stessa Arpa segnala che la perturbazione in arrivo giovedì dovrebbe creare condizioni favorevoli alla dispersione degli inquinanti. Vento e pioggia, insomma, anche se quella caduta nelle scorse ore non ha prodotto risultati.

Il pm10, lo ricordiamo, è un cancerogeno accertato e contribuisce inoltre alla diffusione di problemi respiratori, ictus e infarti.

Le cattive notizie arrivano anche sul fronte del pm 2,5. In questo caso non ci sono limiti di legge, ma i livelli raggiunti sono comunque alti: al Sereno, unico dato disponibile, sono stati rilevati 109 microgrammi per metro cubo d'aria.

In generale, la Regione Lombardia è in questo periodo particolarmente colpita dal problema smog. Non è certo una novità, dato che dicembre, gennaio e febbraio sono solitamente i mesi peggiori dell'anno.

http://www.giornaledibrescia.it/brescia ... -1.3146513
cosa rispondete?

Qualità dell'aria.





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Vedremo che piano sarà.


http://www.giornaledibrescia.it/brescia ... -1.3150999


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Che valori nei 2/3 giorni in cui abbiamo avuto nebbia/foschia fino alle porte della città...

X me se il tempo è questo non c'è piano che tenga...fino a quando tiene l'inversione termica...

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marco71 ha scritto:

ChartImg.png

Cavolo....pm10 alte a marzo nel mese che dovrebbe essere uno dei più piovosi fa ridere...o meglio è preoccupante

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elgnaro ha scritto:

marco71 ha scritto:

ChartImg.png

Cavolo....pm10 alte a marzo nel mese che dovrebbe essere uno dei più piovosi fa ridere...o meglio è preoccupante

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In realtà Marzo non è un mese molto piovoso, segue la scia dei mesi invernali. Comunque la dinamicità del mese non si è vista e questi sono i risultati..

Merito del vento, sicuramente non della pioggia.





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[emoji106]

Grazie all'effetto del vento...

Visto che in questi giorni tornerà probabilmente prepotentemente in auge, e visto che prevedo parecchia confusione in materia, qui si può trovare l'ordinanza della Regione circa le norme ordinarie e straordinarie per il periodo invernale.
Nello specifico, quelle relative alla circolazione dei veicoli sono contenute nell'allegato 1 (pagina 16 e scuccessive) per quanto riguarda quelle ordinarie in vigore dall'1 Ottobre al 31 Marzo, e nell'allegato 2 (pagina 21 e successive) per quanto riguarda quelle straordinarie.
Le eccezioni sono contenute nel punto c dell'allegato 1, a pagina 18.

Nello specifico, per come la leggo io...cambierà in realtà ben poco rispetto agli anni passati, perchè i veicoli Diesel con sistema di abbattimento delle polveri (presenti su qualche sporadico Euro3, molti Euro4 e pressochè tutti gli Euro5 e superiori) sembrano derogati, come sarebbe comunque logico (concorrono in misura variabile ai NOx, ma in modo molto trascurabile al PM10 che è l'inquinante di osservazione). Il problema sarà capire se alle forze dell'ordine sarà chiara la distinzione.

Nell'ordnanza ci sono comunque anche tutte le limitazioni per le altre 'combustioni', per chi fosse interessato.

Boss ha scritto:Visto che in questi giorni tornerà probabilmente prepotentemente in auge, e visto che prevedo parecchia confusione in materia, qui si può trovare l'ordinanza della Regione circa le norme ordinarie e straordinarie per il periodo invernale.
Nello specifico, quelle relative alla circolazione dei veicoli sono contenute nell'allegato 1 (pagina 16 e scuccessive) per quanto riguarda quelle ordinarie in vigore dall'1 Ottobre al 31 Marzo, e nell'allegato 2 (pagina 21 e successive) per quanto riguarda quelle straordinarie.
Le eccezioni sono contenute nel punto c dell'allegato 1, a pagina 18.

Nello specifico, per come la leggo io...cambierà in realtà ben poco rispetto agli anni passati, perchè i veicoli Diesel con sistema di abbattimento delle polveri (presenti su qualche sporadico Euro3, molti Euro4 e pressochè tutti gli Euro5 e superiori) sembrano derogati, come sarebbe comunque logico (concorrono in misura variabile ai NOx, ma in modo molto trascurabile al PM10 che è l'inquinante di osservazione). Il problema sarà capire se alle forze dell'ordine sarà chiara la distinzione.

Nell'ordnanza ci sono comunque anche tutte le limitazioni per le altre 'combustioni', per chi fosse interessato.

Grazie Boss per l'aggiornamento

Beh è chiara comunque la transizione da euro 3 a 4 nel 2020 e poi gli euro 5 nel 2025, parlando di diesel.
In città con oltre 30000 abitanti l'euro 3 non può circolare nelle ore elencate

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Non potrà, la limitazione vale dal 2018, e nella fascia 8:30-18:30 (per gli altri è 7:30-19:30, giusto per complicare le cose).
Però, nelle condizioni attuali,il punto c esclude i veicoli con filtro antiparticolato, e quasi tutti gli E5 ce l'hanno, quindi in teoria cambierà poco anche nel 2025, a meno che non cambi la legge.
La cosa vale ovviamente per il PM10, se prendono in esame altri inquinanti la questione cambia.

Non sapevo che si riferivano ad euro 5 senza filtro... Ahaha ma che senso ha??? Solita legge del cavolo

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In realtà non lo dicono, ma il terzo punto del comma c dell'allegato 1 recita:

veicoli alimentati a gasolio, dotati di efficaci** sistemi di abbattimento delle polveri sottili,
per dotazione di fabbrica o per successiva installazione, omologati ai sensi della vigente normativa;

Si applica sicuramente ai casi attuali, poi si vedrà.

Si certo peccato che fanno più danni alla salute le auto con il FAP.


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