Meteopassione Forum

Il 25, il 26 e il 27 dicembre è sospesa l’ordinanza antismog siglata dalla Loggia e dai comuni dell’area critica. Il blocco dei diesel Euro 3 e l’abbassamento delle temperature degli edifici torneranno in vigore tra il 28 e il 31. Dati alla mano, le misure entrate in vigore il 16 dicembre si sono rivelate inefficaci: il vento e la pioggia sembrano essere le uniche due condizioni in grado di modificare la situazione a Brescia, in Val Padana e nel resto d’Italia.

gdb

Beh, ma quello si sapeva.
O fermi tutto (e non nei tre giorni di uffici chiusi e buon quantitativo di gente via, come a Milano, ma in una piena settimana lavorativa) o speranze non ce ne sono. E anche fermando tutto il ricambio d'aria in queste condizioni richiede un po' di tempo.

http://www.giornaledibrescia.it/valtrom ... -1.3057370

Riusciranno mai, per una volta, ad individuare i colpevoli ???

Non ci conterei troppo

E sempre a proposito di fiumi...

http://www.giornaledibrescia.it/valcamo ... -1.3058743

E per completare l'opera, in attesa di veder ridecollare il PM10:
http://www.giornaledibrescia.it/valtrom ... -1.3060757

Vogliamo proprio bene al nostro territorio.

Boss ha scritto:E per completare l'opera, in attesa di veder ridecollare il PM10:
http://www.giornaledibrescia.it/valtrom ... -1.3060757

Vogliamo proprio bene al nostro territorio.

Assurdo....tutte le volte......

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Incommentabili... Sempre stessi punti e sempre senza colpevoli..

Intanto godiamoci l'effetto del blocco degli euro3

http://qualitaaria.comune.brescia.it/PM10.aspx

Mi aspettavo meglio nella seconda parte del mese...di fatto si salva bene il 17, il resto è sempre vicino al limite.

http://qualitaaria.comune.brescia.it/PM10.aspx

ci risiamo....

Ma quella di Rezzato dove è posizionata?

Boss ha scritto:Ma quella di Rezzato dove è posizionata?

Sotto la torre dell'italcementi.

elgnaro ha scritto:

Boss ha scritto:E per completare l'opera, in attesa di veder ridecollare il PM10:
http://www.giornaledibrescia.it/valtrom ... -1.3060757

Vogliamo proprio bene al nostro territorio.

Assurdo....tutte le volte......

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http://www.giornaledibrescia.it/brescia ... -1.3061495
Di nuovo. Ma come si fa ???!!!!!!

Un cielo sereno, ricco di polveri sottili. Complice il meteo e le difficoltà a trovare risposte efficaci nel breve periodo, lo smog è di nuovo in crescita, dopo l'emergenza di dicembre e in seguito ad alcuni giorni di tregua. Dal 20 gennaio le centraline Arpa rilevano valori oltre i limiti in città e nell'area critica e ieri al Broletto sono stati registrati 81 microgrammi di pm10 per metro cubo d'aria, 92 al Villaggio Sereno, 104 a Rezzato, 67 a Odolo. L'unico valore nella norma è a Sarezzo, con 48 microgrammi.

Nelle scorse settimane, oltre al tavolo in Loggia con i comuni dell'area critica, è stato attivato un tavolo in Regione per trovare misure che riducano il problema. Il Pirellone ha confermato che dall’autunno prossimo le norme riguardanti il divieto di circolazione di alcune auto, imporranno lo stop anche ai diesel Euro 3, e non più solo alle Euro 0 a benzina e alle Euro 1 e 2 a gasolio.

Il provvedimento fermerà 70mila auto solamente nel nostro territorio. La decisione del blocco per queste categorie di vetture risale al 2012, ma il Pirellone solo quest’anno ha messo nero su bianco lo stop.

L'ultima frase non è esatta. Lo stop è sempre stato nero su bianco per l'inverno 2016-2017, eventualmente anticipabile. Ovviamente possono sempre postporlo.

Si ma chi ha un diesel euro 3 e non può permettersi economicamente di cambiare auto cosa fa????

Borgo ha scritto:Si ma chi ha un diesel euro 3 e non può permettersi economicamente di cambiare auto cosa fa????

Questa cosa è una vergogna che si mettano in difficoltà le persone con un provvedimento che oltre che essere anticostituzionale non risolve il problema.

Io ormai mi sono rassegnato a cambiare il mio euro3 sto aspettando solo che si decidano a mettere un qualche ecoincentivo o agevolazioni varie......la cosa non è che mi vada tanto a genio ma almeno se mi obbligano a cambiare il mio mezzo devono agevolarmi in qualche modo.
(la cosa assurda è che gli ultimi euro 3 sono del 2005 quindi 11 anni di macchina ti obbligano a cambiarla)

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In linea teorica esiste la possibilità di far installare un filtro antiparticolato aftermarket, e con quello dovrebbe decadere il divieto. Non so come stiano messi con l'iter burocratico (che in AA è prassi da anni), però formalmente esiste anche quell'opzione, un po' meno dispendiosa.

Circa 2000€ tra installazzione (solo centri autorizzati aci) e rifacimento carta di circolazione non proprio economico

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Circa 2000€ tra installazzione (solo centri autorizzati aci) e rifacimento carta di circolazione non proprio economico

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Si, e con benefici di dubbia portata. Ma costa pur sempre meno di una vettura nuova e di molte usate

Boss ha scritto:Si, e con benefici di dubbia portata. Ma costa pur sempre meno di una vettura nuova e di molte usate

Concordo costa decisamente di meno ma non so quanto possa essere risolutivo.
Di sicuro ormai dovremo cambiare auto spero solo facciano qualche incentivo visto che si parla di 70000 vetture non di qualche centinaio.
Anche perchè se uno ha ancora un euro3 è perchè non può permettersi di cambiare vettura.
Attendo fiducioso in qualche cosa dalla regione.

Non sarei così fiducioso, anche se non è detta l'ultima
Il problema comunque è prettamente per i diesel, ch sono sui 10-12 anni di media. Le Euro1 benza ad esempio (che vorrei capire cosa dovrebbe avere di efficiente un catalizzatore di una vettura di 20 anni) possono circolare, e taccio sul discorso moto.
In un'area densamente abitata, trafficata e scarsamente ventilata comne la Val Padana ci sta che si cerch di avere un parco mezzi più aggiornato e moderno possibile (e aggiungerei che non sarebbe male se fosse anche un po' meno abbondante), ma la cosa dovrebbe essere fatta con maggior criterio e pianificazione. Per non parlare di quando vedi,a Milano, mezzi di utilità direttamente del '90, Euro0 diesel

Sugli incentivi ne stanno discutendo in regione ma non dovrebbero mancare.
Ma un diesel euro 4 senza FAP può circolare?

Senza ?
Ummm non saprei ma la vedo dura

Si, può.
Lo stop riguarderà solo (si fa per dire) le Euro 3, se non sbaglio senza filtro (perchè ci deve essere qualche modello PSA che credo sia omologato Euro 3 ma già con il FAP).
Discorso diverso in caso di stop per polveri sottili fuori norma, in quel caso possono tranquillamente essere introdotte discriminanti tra Euro 4 con e senza filtro.

se non ricordo male ci sono delle euro 4 diesel che non hanno il filtro.